A מכונת חמאההיא מכונה שמוסיפה חמאה לרכב, המכונה גם מכונת מילוי חמאה. מכונת החמאה מחולקת למכונת חמאה דוושה, ידנית ופנאומטית בהתאם לשיטת אספקת הלחץ. במכונת חמאת כף הרגל יש דוושה המספקת לחץ בכפות הרגליים; מכונת החמאה הידנית מספקת לחץ על ידי לחיצה שוב ושוב על מוט הלחץ במכונה למעלה ולמטה ביד; הנפוצה ביותר היא מכונת החמאה הפנאומטית, והלחץ מסופק על ידי מדחס אוויר. ניתן להזין את מכונת החמאה לרכב או לציוד מכני אחר שצריך למלא חמאה דרך צינור באמצעות לחץ.
העיקרון העובד שלמכונת חמאההוא להניע את מנוע האוויר באוויר דחוס, להסיע את הבוכנה להדבה ולהשתמש בהבדל האזור בין הקצוות העליונים והתחתונים של הבוכנה כדי להשיג תפוקת נוזל בלחץ גבוה. לחץ הפלט של הנוזל תלוי ביחס האזור על פני הבוכנה ובלחץ הגז המניע. יחס האזור של שני קצוות הבוכנה מוגדר כיחס האזור של המשאבה ומסומן על פי דגם המשאבה. על ידי התאמת לחץ העבודה, ניתן להשיג נוזלים עם תפוקות לחץ שונות.
מאפיין בולט נוסף של מכונת מילוי החמאה הוא שהמשאבה מתחילה ועוצרת באופן אוטומטי לחלוטין. כאשר מכונת החמאה עובדת, היא יכולה להתחיל אוטומטית על ידי פתיחת אקדח השמן או השסתום; כשהוא נעצר, כל עוד אקדח השמן או השסתום סגור, מכונת חמאה יפסיק אוטומטית.
משאבת שמן ההילוכים עובדת עם שני הילוכים מתערבבים ומסתובבים, והדרישות למדיום אינן גבוהות. הלחץ הכללי הוא מתחת ל 6MPA, וקצב הזרימה גדול יחסית. משאבת שמן ההילוכים מצוידת בזוג הילוכים סיבוביים בגוף המשאבה, האחד פעיל והשני פסיבי. בהסתמך על הרשת ההדדית של שני ההילוכים, כל תא העבודה במשאבה מחולק לשני חלקים עצמאיים: תא היניקה ותא הפריקה. כאשר משאבת שמן ההילוכים פועלת, ציוד הנהיגה מניע את ההילוך הפסיבי לסיבוב. כאשר ההילוכים עוסקים להתנתק, נוצר ואקום חלקי בצד היניקה, והנוזל נשאב פנימה. הנוזל המוצץ ממלא כל עמק שיניים של ההילוכים ומובא לצד הפריקה. כאשר ההילוך נכנס לרשת, הנוזל נדחק החוצה, ויוצר נוזל בלחץ גבוה ומשתחרר מהמשאבה דרך יציאת פריקת המשאבה.
באופן כללי, ככל שצינור הסיכה העבה יותר, כך ההתנגדות קטנה יותר, ולכן כאשר בוחרים את צינור השמן, יש צורך לבחור צינור עבה כראוי; או לקצר את אורך צינור הענף ככל האפשר. בנוסף, כאשר ממוקדים ללקוחות שהוזכרו לעיל, יש לקחת בחשבון גם את ההגבלה וההשפעה של אבק ורמת ניהול מקיפה על יישום ניהול השימון.
באמצעות השוואה ניסיונית, שיטות השימון המתאימות לדרישות מכונות המשלוח של ארצי הן כדלקמן:
1. מערכת שימון מבוקרת על ידי תוכנות מחשב לחלוטין
2.
3. 32MPA מערכת שימון ישיר של אספקה ישירה של 32MPA (אם נבחר סוג אספקה ישיר של DDB רב-נקודה, יש לקחת בחשבון מיוחד לבעיית ירידת לחץ הצינור בחורף). 4. מערכת השימון של המפיץ הידני מתאימה לשימון מכונות התחלה קטנות שההתנגדות הכוללת שלה אינה עולה על 2/3 מהלחץ הסטנדרטי שלה.
ישנם גם סוגים רבים שלbמשאבות מוחלטותבחיים, אחד מהם הוא מכשיר הנקרא משאבת חמאה חשמלית. אז מהם אמצעי התחזוקה לציוד זה?
1. ויסות הלחץ של האוויר הדחוס לא אמור להיות גבוה מדי, אחרת הצינור האלגנטי ייפגע בגלל עומס יתר של הציוד, מה שישפיע על חיי השירות של צינור הלחץ הגבוה. בדרך כלל מומלץ כי ויסות הלחץ לא יעלה על 0.8 מגפ"ס.
2. נקה תמיד ותחזק את הציוד באופן קבוע, נקה את כל מערכת מעגלי השמן באופן קבוע, הסר את זרבובית השמן מאקדח הזרקת השמן, והדדי מספר פעמים בשמן נקי כדי לשטוף את הפסולת בצינור, ושמור על מיכל אחסון השמן בפנים. ניקוי שמן.
3. כאשר מתחילה משאבת השומן החשמלי, בדוק תחילה את מיכל הדלק. אל תתחיל את המכונה ללא עומס למשך זמן רב כאשר השמן במיכל אחסון השמן אינו מספיק, כדי להימנע מחימום משאבת השמן הבוכנה ונזק לחלקים.
4. במהלך הפעלת משאבת השומן החשמלי, לרוב מסוננים רכיבי האוויר הדחוסים בעת הצורך. על מנת להימנע מאבק וחול שנופלים במשאבת האוויר של משאבת השומן החשמלי, וגורם ללבוש של חלקים מסוימים כמו הצילינדר, ולגרום נזק לחלקים הפנימיים של משאבת השומן החשמלי.
5. כאשר משאבת השומן החשמלי פגומה ויש לפרק אותה ולתקן אותה, יש לפרק אותה ולתקן אותה על ידי אנשי מקצוע. הפירוק והתיקון חייבים להיות ראויים, ודיוק של החלקים המפורקים לא ניתן להיפגע, וניתן להימנע משטח החלקים של החלקים.
זמן ההודעה: אוקטובר -14-2022