למה החלקים המכאניים הולכים לבור

חלקים מכניים לקורה, הוא להסיר את משטח החלקים ואת פני השטח שנוצרו בצומת של הקוץ או הקצה המעופף. מזיקות הכתמים מושפעת במיוחד, שגרמה בהדרגה לתשומת הלב הכללית של אנשים, והחלה ללמוד את מנגנון היווצרות ושיטת ההסרה של סימני כתמים וגרגרים מעובדים. לכן, יש צורך להשתמש בדרך מדעית כדי להסיר אותו, שיוף והסרת סימני עיבוד הם שלבים חשובים מאוד בעיבוד שבבי מדויק.

1, עיבוד ברר, מכונית, כרסום, הקצעה, טחינה, קידוח, כופתאות ושיטות עיבוד אחרות יכולות לייצר קוצים.
2. הכתמים המיוצרים בשיטות עיבוד שונות מייצרות צורות כתמים שונות עם כלים ופרמטרים שונים של תהליך.
3, דפוס דפוס עיבוד עובש, ודגימת יציקת קוצים בתהליך של עיבוד מפרקים לייצר קוצים שונים.
4. בשל קיומו של ברר, המערכת המכנית כולה אינה יכולה לעבוד כרגיל, והאמינות והיציבות מופחתות ישירות.
5. כאשר החלקים עם הקוצים פועלים או רוטטים, הקוץ הנופל יגרום לבלאי מוקדם של משטח ההזזה של המכונה, יגביר את הרעש, ואף יגרום למנגנון לתקוע ולהיכשל; מערכת חשמלית תגרום למעגל המערכת, מה שישפיע על הפעולה הרגילה של המערכת.